掛車制動的使用和保養(yǎng)技巧
對長期從事貨物長途運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡�人來講，普遍采取拖帶掛車的方式進(jìn)行營運(yùn)。他不僅能增加運(yùn)量，而且還能降低成本(低油耗)。但是，如何確保在運(yùn)輸途中掛車始終處于良好的工作狀態(tài)，顯得尤為重要。為此，提醒駕駛員師傅們除對主車及時(shí)實(shí)施正常的保養(yǎng)和故障排除外，對掛車制動也必須做到正確的使用和保養(yǎng)。只有主、掛車制動系統(tǒng)保持良好的配合，才能保證行車安全。
如何做到這一點(diǎn)呢?
1、出車前要檢查主、掛車氣壓管路是否接好，有無漏氣現(xiàn)象，排除儲氣筒內(nèi)的污水。
2、行駛中要正確使用制動，切忌緊急制動。當(dāng)轉(zhuǎn)彎或遇有障礙、行人等需進(jìn)行制動時(shí)，要提前減速，緩慢行駛。
3、嚴(yán)格控制或盡量少使用喇叭，否則會因使用喇叭過多而使氣壓下降過快，不能保證制動效能。
4、注意觀察主車氣壓表讀數(shù)，應(yīng)保持在5.5千克/厘米2以上，否則不應(yīng)繼續(xù)行駛。尤其是山區(qū)路況多變的地方進(jìn)行拖掛運(yùn)行時(shí)，由于坡道、彎路較多，使用制動頻繁，氣壓下降較快，應(yīng)低速緩行。下坡時(shí)切忌發(fā)動機(jī)熄火滑行，確保氣壓正常。
5、拖掛車運(yùn)輸前應(yīng)對主、掛車做同步制動試驗(yàn);掛車制動最好略早于主車制動，一般可提前0.2~0.5秒，主、掛車也可同時(shí)制動但不能遲于主車，這樣可以避免掛車沖撞主車。
6、保養(yǎng)時(shí)，主、掛車制動蹄片與制動轂的間隙均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，確保左右、主掛車輪一致。